Celebrity Cruise Now！
A cruise ship or cruise liner is a passenger ship used for pleasure voyages, where the voyage itself and the ship's amenities are part of the experience. Cruising has become a major part of the tourism industry, with millions of passengers each year. The industry's rapid growth has seen nine or more newly built ships catering to a North American clientele added every year since 2001, as well as others servicing European clientele. Smaller markets such as the Asia-Pacific region are generally serviced by older tonnage displaced by new ships introduced into the high growth areas.
Cruise ships operate mostly on routes that return passengers to their originating port. In contrast, ocean liners do "line voyages" and typically transport passengers from one point to another, rather than on round trips. Some liners also engage in longer trips which may not lead back to the same port for many months.[1]
Traditionally, an ocean liner will be built to a higher standard than a cruise ship, including stronger plating to withstand ocean voyages, most commonly crossing the North Atlantic. The only traditional ocean liners in operation, as of August 2008, are Queen Mary 2 and Queen Elizabeth II (to be retired in November 2008), both part of the Cunard fleet. The liners RMS Queen Mary and SS United States are also extant, with long-standing plans to return the latter to service, although this appears increasingly unlikely given its age and condition. As the last two Cunard new-build ships MS Queen Victoria and MS Queen Elizabeth have been cruise ships, its seems unlikely that any further ocean liners will be built in the foreseeable future.
A river cruise ship has similar amenities, but is shorter, narrower, and has a shallower draft, allowing it to travel inland waterways.
The 1970s television show The Love Boat, featuring Princess Cruises' since-sold ship Pacific Princess, did much to raise awareness of cruises as a vacation option for ordinary people in the United States. Initially this growth was centered around the Caribbean, Alaska and Mexico, but now encompasses all areas of the globe. Today, several hundred cruise ships, some carrying over 3,000 passengers and measuring over 120,000 gross tons, ply routes worldwide. And even larger vessels are on the horizon. Plans are set for at least two cruise ships that will be 220,000 gross tons and hold 5,400 passengers each.[2] For certain destinations such as the Arctic and Antarctica, cruise ships are very nearly the only way to visit.
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Celebrity Cruise Now！ クルーズ客船
クルーズ客船（クルーズきゃくせん、Cruise Ships）とは、乗客に船旅（クルーズ）を提供するための旅客船である。
宿泊設備を持ち、レストランやバー、フィットネスクラブやプールなどの設備を備えており、サービス要員や医師・看護師なども乗船しており、長期間の船旅を楽しめるようになっている。
日本では「豪華客船」とひとくくりにされることが多く、また高額商品の典型のように扱われるが、実際には日本のリゾートホテルと比べても割安な泊単価設定の船から、本当に「豪華絢爛」と呼ぶにふさわしい船まで、様々なクルーズ客船が存在する。
クルーズ客船は、そのサービス内容と価格帯により、次の三クラスに区分される。
各クラスは個別の船ではなく、「クルーズ会社」毎に分類される。 これは、その会社が運航する船は、どれも同等のサービスを提供することが基本だからである。
しかしながら実際問題として、同じ運航会社でも船毎により差は生じるわけであり、個別船のランク付けについては、ダグラス・ワードによるベルリッツ・クルーズガイドも参考となる。
基本的に備えられているのは宿泊設備、複数のレストラン及びバー、ラウンジ、プール、フィットネスクラブ、スパ、美容室、ショップ、劇場、カジノ、医務室などで、船の規模や各クルーズ会社のカラーによって設備が異なる。
まずカーニバルやコスタといった大衆向けのクルーズ客船では託児施設が充実していて、カジノが大規模だったりするのだが（料金の安さを補うため）、シルバーシーなどの高級船では託児施設はなく、カジノも小規模である。また日本船の場合にはカジノはなく（カジノ風のゲームスポットはあるが、獲得したチップを換金したり商品と交換することはできない）、その一方で大浴場を設けている。
レストランは、メインのダイニングとビュッフェ形式のものの二種が設置されるのが基本であるが、最近はそれとは別に有料のレストランを設ける傾向にある。
また、カーニバルの場合にはファンタジー級からウォータースライダーを装備。ロイヤルカリビアンの場合は煙突（ファンネル）周辺にラウンジを設置。HAL の場合は船内の至るところに美術品を飾っているなどの、会社によっては特徴となる設備を設けている。
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